中国新能源汽车发展计划实现 雄心直指第一

摘要:  赛迪网讯8月9日消息,日前,由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》(以下简称《规划》)已经完成,目前正在向各相关部委征求意见。如

  赛迪网讯 8月9日新闻,日前,由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》(以下简称《计划》)已经实现,目前正在向各相干部委征求看法。如所有顺利,将终极定稿并上报国务院同意,而这份规划也将成为引领中国新能源汽车工业发展的主要政策。

  在这份《规划》中,制订了市场范围世界第一的策略规划目的。纯电动汽车是新能源汽车发展的重要方向,也是汽车产业转型的战略方向,中国将加快研发燃料电池汽车技巧,最终实现插电式混杂能源汽车及纯电动汽车的产业化。

  在《规划》中,到2020年,新能源汽车产业化和市场规模达到寰球第一,其中新能源汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)保有量到达500万辆;以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一,年产销量达到1500万辆。

  这份《规划》充足阐明了我国对新能源汽车产业的雄心壮志,但以目前新能源汽车的技术和产业发展状态来讲,这份规划目标的制定是否过高呢?目前各大汽车制作商在新能源汽车的发展中也只是出于开发跟运行测试阶段,产品上市还需时日,而混合动力车的处境更加为难,业界人士纷纭看好,却“不卖座”。要想遍及纯电动等新能源汽车,要想给汽车充电像加油一样简略便利,还需多方安排和尽力,我国在新能源汽车产业上的发展上还存在诸多艰苦。

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